Развал схождения своими руками на 2112


Верхний болт, на котором удерживается кулак, снабжён эксцентриком. Выполнив настройку, крепление затягивают. Чтобы выбить крепёжную шпильку, используйте проставку из алюминия. Автомобиль надо размещать на поверхности, угол наклона которой равен нулю! То же самое надо сделать с верхним винтом — гайку не откручивают полностью!

The collapse of the toe with Your hands

Развал схождения своими руками на 2112

Регулировка Если будет меняться угол кастера, понадобятся самоконтрящиеся гайки M12x1, Верхний болт, на котором удерживается кулак, снабжён эксцентриком. Нулевой развал соответствует тому, что величины А и Б равны рис. Установка одной шайбы ведёт к уменьшению кастера на 19 угловых минут. Угол кастера Чтобы добавить или убрать шайбы, нужно снимать растяжку: То же самое надо сделать с верхним винтом — гайку не откручивают полностью! Демонтаж растяжек подвески Отвернув гайки с обеих сторон, сразу удалить деталь нельзя.

Развал схождения своими руками на 2112

Угол кастера Чтобы добавить или убрать шайбы, нужно снимать растяжку: При измерениях автомобиль нагружают по максимуму: Для нуля градусов две цифры не должны отличаться. В общем, работа предстоит долгая. Чтобы выбить крепёжную шпильку, используйте проставку из алюминия. Угол схождения На фото показано, как устроена рулевая тяга в сборе с наконечниками.

Выполнив настройку, крепление затягивают. Для нуля градусов две цифры не должны отличаться. Растяжка сабля и рычаг Для регулировки любого параметра колесо вывешивают и снимают его. Угол кастера Чтобы добавить или убрать шайбы, нужно снимать растяжку: На практике, чтобы провести измерения, под колёса подкладывают пластины. Как и что мерить Угол кастера измерить нельзя.

Развал схождения своими руками на 2112

Выполнив настройку, крепление затягивают. То же самое надо сделать с верхним винтом — гайку не откручивают полностью! Максимальное число шайб — две спереди и четыре сзади возле кулака. У ВАЗа есть подходящий артикул — В общем, работа предстоит долгая.

Гайку на болте нужно ослабить и затем вращать его ключом — угол развала будет меняться. Выполнив настройку, крепление затягивают. Максимальное число шайб — две спереди и четыре сзади возле кулака.

Развал схождения своими руками на 2112

Развал схождения своими руками на 2112

Для точного измерения угла схождения понадобится оборудование: Растяжка сабля и рычаг Для регулировки любого параметра колесо вывешивают и снимают его. У ВАЗа есть подходящий артикул —

Для нуля градусов две цифры не должны отличаться. Для измерения углов схождения и развала достаточно располагать нитью и грузиком. От этого и нужно отталкиваться.

На практике, чтобы провести измерения, под колёса подкладывают пластины. Угол схождения На фото показано, как устроена рулевая тяга в сборе с наконечниками. Нулевой развал соответствует тому, что величины А и Б равны рис. Автомобиль надо размещать на поверхности, угол наклона которой равен нулю! Ослабьте гайку на нижнем винте. То же самое надо сделать с верхним винтом — гайку не откручивают полностью!

При измерениях автомобиль нагружают по максимуму:



Крем из винограда своими руками
Сделать подсветку в авто своими руками
Простой навес из дерева своими руками
Багажник на крышу соболя своими руками
Как сделать ионизатор воды своими руками
Читать далее...